Dichtungsdeckel Schwing

Mat dem Fortschrëtt an der Entwécklung vun der Industrialiséierung hunn d'Leit ëmmer méi héich Ufuerderunge fir Produktqualitéit. D'Versiegelungsproblem vum Tankaustauschhafen vum Mining Betonmixer war ëmmer e Problem deen net an der Industrie geléist ka ginn. Déi existent Tankaustauschport-Versiegelungsstruktur erfuerdert en Legierungsring fir den Tankmond ze addéieren. D'Versiegelungsstruktur ass komplizéiert, Zäitopwänneg an ustrengend fir ze fabrizéieren, an d'Käschte sinn ze héich. Verschidde Fabrikatiounskäschte si enorm, an de Verschleißgrad ass ganz séier, an dacks Ersatz ass net wirtschaftlech Wann den Tankkierper laang funktionnéiert, wäert den Legierungsring virun dem Tankkierper Auslaafhafen séier ausschlagen, den Ersatzprozess ass komplizéiert, an de Präis fir e Set vun Legierungsringen z'ersetzen ass relativ deier, wat d'Benotzungsquote vum Tanker staark reduzéiert.

Dofir ass et néideg fir e Betonmixer-Tank-Dichtungsapparat fir den Tankaustauschport ze bidden, deen net nëmmen eng einfach Struktur garantéiert a Käschten spuert, awer och e gudden Dichtungseffekt erreecht.

En Tankauslaafhafen Dichtungsapparat vun engem Betonmixer Camion, besteet aus engem éischte Flange, engem zweete Flange, e Dichtungsdeckel, e Guideschacht an e Dichtungsdeckel-Limitplack, den éischte Flange an den zweete Flange sinn respektiv fixéiert Et ass op der lénkser a rietser Säit vum Auslaafhafen um Tankkierper gehumpelt, den Dichtungsdeckel-Limitplack vum Tank ass fixéiert op den Zwee-Enn vum Kierper arrangéiert fix arrangéiert op der Dichtungsdeckel Limitplack an déi éischt Method Op der Flange ass de Guideschacht parallel zu der Achs vum Tankkierper, d'Dichtungsdeckel ass op de Guideschacht rutscht arrangéiert, d'Dichtungsdeckel ass eng Ringplack, an d'Breet vum Dichtungsdeckel ass d'selwecht wéi déi vum éischte Flange an dem zweete Flange D'Distanz tëscht hinnen ass d'selwecht.