Schwing Drive Schlaang Lever

D'Intake Rocker Arm Assemblée féiert d'brennbar Mëschung (oder frësch Loft) an den Zylinder; kompriméiert dann déi brennbar Mëschung (oder frësch Loft) an den Zylinder, an entzündegt d'brennbar Mëschung, wann d'Kompressioun no um Ennpunkt ass (oder sprëtzt den Diesel an den Zylinder fir d'brennbar Mëschung ze bilden an ze brennen); d'brennbar Mëschung entsteet a verbrennt, an d'Expansioun dréckt de Kolben no ënnen fir extern Aarbecht z'erreechen; endlech gëtt den Ofgas no der Verbrennung entlooss. Dat ass, Loft ofgeroden, Kompressioun, Aarbecht, Auspuff véier Prozesser. Et ass och d'Kraaftquell vum Camion

D'Weeër fir Motorbremsen enthalen Auspuffbremsen, Loftléisungsbremsen a Kompressiounsbremsen. De Motor adoptéiert de Kompressiounsrelease-Bremsmodus, a säin Aarbechtsmodus ass wéi follegt:

Wann et keng Bremsen ass, gëtt de Brems-Solenoidventil ausgeschalt an e puer Deeler kënnen net mat Ueleg gefëllt ginn. Wann de Motor op d'Positioun vum Brems-Boss leeft (dat ass, wann de Kolben no un der ieweschter Doudeszentrum ass), brauch den Topblock vum Auspuffventil nëmmen d'Fréijoerkraaft am Plunger ze iwwerwannen. Zu dëser Zäit funktionnéiert de Brems-Boss op der Nockenwell net a wäert den Auspuffventil net drécken. De Motor funktionnéiert normal.

Struktur vun der Auspuff Rocker Arm Assemblée: wann Bremsen néideg ass, schalt de Motor Bremsschalter un, dréckt d'Bremspedal, an d'ECU kontrolléiert de Brennstoffsystem fir d'Ueleg ze stoppen. Zu dëser Zäit gëtt de Brems-Solenoidventil ugedriwwen an opgemaach, an den Ueleg aus der Hëllefs-Uelegpassage an der Rocker Arm Schacht iwwerdeckt den Ueleginletpassage op der Rocker Arm Bushing an den Hëllefsöl Passage vum Rocker Arm, a geet an Brems- Plunger Chamber vun der Brems-; wann d'Ueleg an der Bremskammer e gewëssen Drock erreecht, gëtt de Plunger kontrolléiert fir erop ze goen, an de Kontrollventil ass zou, sou datt d'Bremskammer mat Ueleg gefëllt ass. Well de Motoröl onkompressibel ass, wann de Motor an d'Brems-Boss Positioun leeft (dat ass, wann de Kolben no un der ieweschter Doudeszentrum ass), hieft de Brems-Boss op der Nockenwelle d'Auspuffventil Rocker Roller op, an d'Bremsauspuff. Ventil Top Block dréckt den Auspuffventil ënner der Kraaft vum Bremsstempel Auspuffventil Rockerarm op fir en Deel vum Héichdrockgas ze entlaaschten. Wann de Kolben erof geet, mécht den Auspuffventil zou, an de Motor ass am Fueresystem vum ganze Gefier Gedriwwen fir negativ Aarbecht ze maachen (entspriechend un der Spëtzt vum Kolbenvakuum), fir d'Kompressioun vum Motor z'erreechen, ze befreien d'Brems. Wat méi héich d'Motorgeschwindegkeet ass, dest méi grouss ass d'Bremskraaft.