Piston Ram Putzmeister

De Piston vum Pompel Camion ass am direkte Kontakt mat Beton, et muss versiegelt a verschleißbeständeg sinn. Wa mir feststellen datt d'Waasser am Tank schlamm ass oder et Beton ass, sollte mir mierken ob de Kolben eescht verschwonnen ass, a mir mussen de Kolben kontrolléieren. Wann de Piston gedroen ass, muss et an der Zäit ersat ginn fir de Betonzylinder ze belaaschten.

Wann d'Beschichtung (0,2-0,25 mm) vum Transportzylinder net getraff gëtt, a Betonschlamm oder Sand erschéngt op der Réck vum Betonkolben, dat heescht de Réck vum Waassertank, weist datt de Kolben getraff gëtt. De Betondichtung, de Guidering an de Staubring sollen direkt ersat ginn.

Well de Kolben kann an de Waasserbehälter vum Pompelsystem duerch eng einfach Operatioun op der Kontrollpanel zréckgezunn ginn, sollt de Kolben dacks fir d'Inspektioun geläscht ginn. Zousätzlech, nodeems de Kolben an de Waasserbehälter zréckgezunn ass, soll de Beton-Dichtung an de Guidering op de Kolben gereinegt a geschmiert ginn mat Lithium-baséiert Fett, wat d'Liewensdauer vum Kolben effektiv verlängeren kann.

Post-Ënnerhalt vun der konkret Piston vun der konkret Pompel Accessoiren

Nodeems den neie Betonkolben ersat ass, muss d'Post-Entretien duerchgefouert ginn

1. Dacks de Kolben vun de Betonpompelfittingen zréckzéien, botzen a Schmieröl applizéieren;

2. Et gëtt festgestallt, datt et Mörser am Wäschraum ass, an de konkrete Piston vun de Betonpompel Accessoiren soll direkt ersat ginn;

3. Ersetzen d'Kältewaasser dacks, botzt d'Wäschzëmmer a hält se propper;

4. Füügt genuch Kältewaasser, a addéiere hydraulesch Ueleg fir konkret Pompelstécker wéi néideg fir d'Schmierung ze verbesseren.