KARDAN SHAFT

De Cardan Schaft besteet aus engem Schaftröhr, enger teleskopescher Hülse an zwee Kräizgelenken. D'teleskopesch Hülse kann automatesch d'Verännerung vun der Distanz tëscht der Transmissioun an der Fuertachs upassen. D'Kräizgelenk ass fir d'Verännerung vum Wénkel tëscht der Transmissiounsausgangswelle an der Drive Achs Input Aarsch ze garantéieren an d'selwecht Wénkelgeschwindegkeetsiwwerdroung vun den zwee Wellen ze realiséieren.
An Héich-Vitesse schwéier-Pflicht Muecht Transmissioun, puer Cardan shafts hunn och d'Roll vun cushioning, Schwéngung damping, a verbesseren der dynamesch Leeschtung vun der Aarsch System. De Cardan Schaft besteet aus zwee Hälften, déi mat der Haaptschaft respektiv dem ugedriwwene Schaft verbonne sinn. Déi meescht vun den allgemenge Kraaftmaschinne si mat der Aarbechtsmaschinn mat der Hëllef vu Cardan shafts gekoppelt.

Wéi kann de Cardan Shaft hëllefen beim Lafen vun der Maschinn? Cardan Shaft hëlleft méi Kraaft an Dréimoment ze iwwerdroen wann d'Maschinn leeft, wéi och d'Kämpfung, d'Dämpfung an d'Verbesserung vun der dynamescher Leeschtung vum Schaftsystem.

An eiser traditioneller Industrie gëtt d'Iwwerdroung normalerweis mat Drive Rimmer oder Ketten duerchgefouert, déi Dréimoment mat wéineg Dréimoment, kuerzer Aarbechtszäit iwwerdroen an dacks Ënnerhalt erfuerderen.

Wéi och ëmmer, andeems Dir Cardan Shafts fir Iwwerdroung benotzt, nieft dem Problem vun der Iwwerdroung a verschiddene Fligeren ze léisen, ass et méiglech a verschiddene Winkelen (0-45 °) ze iwwerdroen.
Zousätzlech benotzt de Cardan Shaft e Stéck Gabelkopf, deen einfach ze transportéieren ass. Zur selwechter Zäit, wann Dir de Cardan Shaft benotzt fir Kraaft ze vermëttelen, ass d'Transmissioun
Effizienz kann 98-99,8% erreechen, d'Transmissiounsindustrie unerkannt als e gudden Helfer am Energiespueren;
Schlussendlech ass d'Kräiz Cardan Shaft Struktur einfach, einfach ze pflegen, brauch nëmme regelméisseg de Kräiz u Gelenk ze tanken.